◆ A FEM optimalizálja a nagyobb és legfontosabb alkatrészeket.
◆ A hegesztett koronát, oszlopot és ágyat előre meg kell húzni a kötőrúd csavarjaival;nagy intenzitással és mereven nyomják őket.
◆ Az aszinkron hajtás minimalizálja a kis szánra ható oldalirányú erőt.
◆ A hajtómű nagy szilárdságú ötvözött acélból készül, míg a nagy sebességű hajtóműpár halszálkás fogaskerekes.Az alacsony sebességű fogaskerékpár fogcsiszolt és edzett egyenes fogaskerekű.
◆ A csúszdát egy nyolcoldalú téglalap alakú vezető vezeti.
◆ A csúszda pneumatikus súrlódó tengelykapcsoló-fékkel rendelkezik a részleges fordulathoz, importált nedves típusú tengelykapcsoló-fék opcióval.
◆ A hidraulikus túlterhelés elleni védelem rendkívül érzékeny.
◆ Automatikus olajkenés biztosított.
◆ A gép importált biztonsági kettős mágnesszeleppel van felszerelve.
◆ Két vezérlési lehetőség van: elektronikus és mechanikus bütyök.
◆ Az opcionális funkciók közé tartozik a légpárna, a tonnamérő és a rezgéscsillapító párna.
◆ A FEM optimalizálja a nagyobb és legfontosabb alkatrészeket.
◆ A hegesztett koronát, oszlopot és ágyat előre meg kell húzni a kötőrúd csavarjaival;nagy intenzitással és mereven nyomják őket.
◆ Az aszinkron hajtás minimalizálja a kis szánra ható oldalirányú erőt.
◆ A hajtómű nagy szilárdságú ötvözött acélból készül, míg a nagy sebességű hajtóműpár halszálkás fogaskerekes.Az alacsony sebességű fogaskerékpár fogcsiszolt és edzett egyenes fogaskerekű.
◆ A csúszdát egy nyolcoldalú téglalap alakú vezető vezeti.
◆ A csúszda pneumatikus súrlódó tengelykapcsoló-fékkel rendelkezik a részleges fordulathoz, importált nedves típusú tengelykapcsoló-fék opcióval.
◆ A hidraulikus túlterhelés elleni védelem rendkívül érzékeny.
◆ Automatikus olajkenés biztosított.
◆ A gép importált biztonsági kettős mágnesszeleppel van felszerelve.
◆ Két vezérlési lehetőség van: elektronikus és mechanikus bütyök.
◆ Az opcionális funkciók közé tartozik a légpárna, a tonnamérő és a rezgéscsillapító párna.